Pergala kontrola elektronîkî ya jeneratorê mazotê marine

Diesel  jenerator  bi berfirehî di warên cihêreng ên wekî avakirina aborî ya neteweyî de ji ber vegirtina hêza wê ya berfireh, karbidestiya bilind, mezaxtina enerjiyê ya kêm, û karanîna hêsan û domandina wê tê bikar anîn. Lêbelê, digel krîza enerjiyê ya cîhanê, qirêjiya jîngehê, û zêdebûna hewcedariyên ji bo asta otomasyona santralên elektrîkê, hewcedariyên bilindtir li ser performansa motorên mazotê têne danîn, û avantajên motorên mazotê jî têne dijwar kirin. Ji bo çareserkirina van pirsgirêkan, endezyarên di mazotê de ne  makîne  pîşesaziyê tedbîrên cihêreng girtine, lê çareseriya pirsgirêkê pejirandina teknolojiya kontrola elektronîkî ya yekbûyî ye. Heya nuha, asta teknolojiya kontrola elektronîkî bûye nîşanek girîng ji bo pîvandina xwezaya pêşkeftî ya motorên mazotê û tedbîrên sereke ji bo baştirkirina pêşbaziya bingehîn a motorên mazotê.

Heya nuha, hêza keştiyê hîn jî ji hêla motorên mazotê ve tê serdest kirin, û pergala kontrola elektronîkî ji bo motorên mazotê hilberek girîng a pêvek e. Pirsgirêkên sereke ev in: (1) nebûna hilberên marqeyê yên xwedî mafên milkiyeta rewşenbîrî ya serbixwe, hilber ji bo demek dirêj ve xwe dispêrin îthalatê; (2) entegrasyona pergalê Qebîlbûn qels e, û teknolojiyên sereke û alavên bingehîn di bin destê mirovan de ne; (3) hilber û teknolojî her ku diçe li gorî hewcedariyên normên nû û standardên nû nayên adapte kirin, û pêdivî ye ku were nûvekirin û nûvekirin; (4) pêşkeftina alavên bilind-end hîn jî vala ye.